位于成渝經濟圈地理中心的“資陽”是四川境內唯一與成都 重慶接壤的城市，是名副其實的成渝地理中心。

資陽工程造價：S3線全長39公里，預計總投資149億元，平均每公里造價約4億元。

臨空經濟區資陽片區，是資陽和成都合作的先行區和橋頭堡。是資陽對接成都東部新區重要的示范區，將帶動整個資陽的發展。臨空經濟區資陽片區是給成都產業“補鏈”“延鏈”，共同形成同城化發展的產業生態區。

交通先行！

成都市域地鐵S3線 將于今年（2020年）開工建設

按照目前的設想成都地鐵18號線與S3線將實現一票制閘機內換乘，使得線路時效便捷最大化，方便程度最高化，地鐵S3線平均造價4億元，其實不算貴了，成都地鐵造價均價在7億元（公里）但S3線總價149億元，相當于再造一條18號線的投資，這個投資額度還是比較狠的，也可以看出成資同城化的決心與發展。

在迎來資陽軌道交通利好的情況下，高速路網、高鐵也頻頻傳來好消息。

尤其是在中央屢提“新基建”的背景下，成渝之間的城市將按下加速鍵。

資陽目前已有老成渝鐵路、成渝客專兩條高鐵，未來還將有成渝中線高鐵、成南達萬高鐵經過設站，到今年下季度資陽的每個縣都會有3條高速公路。

在資陽S3線即將開工之際，S5 S11線也就不遠了，成都同城化的腳步正在加快，成渝經濟圈的發展正迎來前所未有的發展機遇。